湖北山区普降大雪 民警战冰雪抗疫情
来源:湖北山区普降大雪 民警战冰雪抗疫情发稿时间:2020-03-30 06:46:07


在运送滞留湖北台胞返乡问题上,民进党当局口口声声“防疫优先”,现在却要让数百台胞从湖北各地辗转数百甚至上千公里,分别前往上海去搭飞机,就没考虑过途中可能存在的防疫风险吗?他们也曾声称“弱势优先”,但按其要求指定从上海搭机,滞留台胞中的老人、孕妇、孩童等等不能就近从武汉直飞台湾,要么必须承受奔波之苦,要么被迫放弃回家。这就是台方所谓的“弱势优先”吗?

当日,一阵阵鸣笛声在三大火车站响起:第一趟动车——汉宜铁路D9302次列车载着577名旅客来了;第一趟汉十高铁G6860次列车从襄阳开过来,达到旅客798名;第一趟城际列车——武汉至黄冈城际列车C5604承载400多名旅客驶入武汉站;第一趟终到武汉的武广高铁来了,将滞留在广东的258名旅客送回武汉。

据武汉铁路部门统计,28日途经、终到武汉的火车260多列,到汉旅客6万余人。省外到汉列车主要发自北京、上海、广州、深圳、重庆、成都、郑州等大城市,运行线路有京广高铁、沪汉蓉铁路、京九铁路、京广铁路等,省内到汉列车主要来自宜昌、襄阳、黄冈、黄石等地,运行线路有汉宜铁路、汉十高铁、武冈城际、武九客专等。

民进党当局声称“全力”帮助台胞“平安返家”,但“说”与“做”却自相矛盾。据台媒报道,海基会公布消息后,大量电话随即涌入,担心“挤不上”飞机和提出湖北到上海路途遥远的“抱怨声不断”,台胞质问“为何不比照第一批、第二批,让大家就近从武汉搭机,偏要拉到上海”。岛内媒体还质疑,只有400多个机位的情况下,如何筛选优先顺序?是先抢先赢,还是弱势优先?为什么对滞留湖北台胞从上海搭乘正常航班回去,还要进行14天集中隔离检疫,而对从其他疫情严重地区返台的民众却不采取同样措施?显然,民进党当局的做法不符合安全便利原则,徒增风险、不便和成本,不仅不是要从台胞权益角度务实解决问题,而是在制造新问题、新麻烦,并继续制造偏见和歧视。

“虽然到汉列车数量只有平时的1/4,但是这意味着滞留在全国各地的武汉人可以坐火车回来了。”中国铁路武汉局集团有限公司相关人士介绍,目前回汉的主要是在武汉工作、经商、居住的人员,随着武汉有序复工复产,许多人急切希望返回武汉。未来一段时间,到汉列车数量会逐步增加,让更多旅客返汉。

从2月3日东航运送首批247名台胞回台至今,大陆方面一直积极务实为台胞返乡“开道”,民进党当局却以种种站不住脚的借口“封路”,直到3月7日才同意由东航、华航于3月10日共同执飞临时航班,运送第二批361名台胞从武汉直飞台湾。如今又半个多月过去,大陆方面通过两岸民航联系渠道提出,由东航或东航与华航再次执飞临时航班,就近从武汉运送仍滞留湖北的800多名台胞全部返乡。但台胞等来的台湾方面的答复,不是就近便利,而是舍近求远。

报道称,“俄罗斯联邦生物医药署的药物保护科研生产中心鉴于中国和法国的经验,已经研发出一种基于抗疟药甲氟喹的新冠肺炎治疗方案。”生物医药署新闻处明确补充道,研发成果被提议纳入到俄罗斯卫生部治疗新冠病毒的系统指南之中。

4月8日,武汉市将正式恢复三大火车站旅客发送业务,届时武汉对外交通将全面走向恢复。铁路部门透露,将优先开行发往长三角、珠三角地区的列车,满足外出务工人员的需求。【海外网3月28日|战疫全时区】据俄罗斯卫星通讯社报道,当地时间28日,俄罗斯联邦生物医药署(FMBA)在一份声明中表示,该机构已经研发出一种治疗新冠肺炎的药物。

对于受疫情影响而滞留湖北的台胞而言,回乡之路无比艰难。随着湖北疫情得到有效控制,这些台胞本以为返乡不会再有阻力。不想民进党当局近日不仅不解除对他们的入境管制,还以海基会名义提出新“方案”,竟要他们从湖北各地自行前往上海,集中搭乘华航两架次商业定期班机返台。

28日早些时候,俄罗斯俄防疫指挥部报告称,过去24小时,俄罗斯26个区新增新冠肺炎确诊病例228例,截至目前,62个区累计确诊病例1264例。另据美国约翰斯·霍普金斯大学发布的实时统计数据显示,截至北京时间28日20时26分左右,全球新冠肺炎确诊病例累计已达614884例。